Das August Bebel Institut hat kürzlich eine Bildungsexkursion mit der Bahn über Frankreich, Spanien bis nach Portugal organisiert. Die EU hat entsprechend ihrer Strategie der »Transeuropäischen Netze« (TEN) Milliarden Euro in den Ausbau einer Schnellfahrstrecke von Mannheim über Madrid nach Lissabon investiert (»TEN Atlantik«). Allerdings bremsen zahlreiche Hemmnisse insbesondere an den nationalen Grenzen den Ausbau aus. Dabei ähneln die Probleme des Bahnverkehrs zwischen Berlin/Brandenburg, Polen und dem Baltikum (»Rail Baltica«) denen auf der Iberischen Halbinsel. Auf Zwischenstationen in Bordeaux, Bilbao, Porto, Lissabon und Madrid konnten die Teilnehmer*innen erfahren, warum der Ausbau der Tram- und Metrosysteme dort schneller als in Berlin erfolgt. Interessant für die hiesige verkehrspolitische Diskussion ist dabei die »dritte Finanzierungssäule«. Ein Vergleich der Probleme und Lösungsansätze der Stadtentwicklungspolitik von Madrid und Berlin, zweier Metropolen mit ähnlicher Einwohner*innenzahl, wird kritisch diskutiert. Hinzu kommen Aspekte der Kohäsionspolitik und des Klimaschutzes.
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